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国产大型水陆两栖飞机AG600成功进行海上首飞【APP专业版下载】
本文摘要:青岛市7月26日电(新闻记者萧海川、胡喆)7月26日10时左右,国内大中型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在山东省青岛团岛周边水域取得成功完成水上首飞。

青岛市7月26日电(新闻记者萧海川、胡喆)7月26日10时左右,国内大中型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在山东省青岛团岛周边水域取得成功完成水上首飞。它是AG600飞机继17年陆地首飞、2018年海上首飞以后的又一里程碑式恶性事件,也为下一步飞机开展水上科学研究试飞及飞机有关特性认证确立了基本。9时28分许,由乘务长赵生、前座刘汝钦、驱魔者魏鹏和监管观测员焦连跃构成的首飞机组,按预订学科安全驾驶AG600飞机从山东日照山字河机场滑跑起降。

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在空中飞行约28分鐘后,飞机到达预订水域周边。10时14分许,青岛团岛周边水域,AG600飞机慢慢减少高宽比。一瞬间,飞机的机腹已稳定贴紧海面滑跑,激发一阵阵白海浪。

10时18分许,着陆在海面上的AG600,进行外壳旋转、调节方位,直接再次加快、发动机上昂、一跃而起,在背后留有一道白的航迹。进行一系列明确试飞学科后,10时49分许,AG600飞机成功回到考虑飞机场。

随着着《歌唱祖国》的节奏,飞机根据热烈欢迎水门,乘务长赵生汇报圆满完成初次水上起落科学研究试飞每日任务。与内陆地区水面对比,水上起落自然环境更加纷繁复杂,飞机既要摆脱高海水盐度湿冷自然环境,也要解决水质相对密度差别、海面浪涛浪涌等新情况。

本次水上首飞实验,全方位探寻了水上试飞技术性和试飞方式、检测飞机水动特性和水面操纵特点、查验飞机各系统软件在海洋资源中的工作情况,并搜集水上飞行数据,以支撑点事后有关工作中。“鲲龙”AG600是在我国研制开发的可用以山林救火、海上/海上救援的大中型水陆两栖飞机,具备速度更快、操控性好、检索覆盖面广、检索高效率、安全系数好、载货量大等特性。

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它既可在水面汲水,也可在陆上飞机场灌水,最多载水12吨;一次投水面积4000余平方米,一次性可抢救50名遇难工作人员。


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